CO2激(ji)光(guang)切割(ge)機是造(zao)船生產(chan)中(zhong)用得(de)最(zui)多(duo)的(de)激(ji)光(guang)加工(gong)技術，但(dan)全(quan)球範圍(wei)內(nei)除(chu)了(le)日本之外(wai)，CO2激(ji)光(guang)切割(ge)機在船廠的(de)實(shi)際應用情(qing)況(kuang)並(bing)不(bu)理(li)想(xiang)。其(qi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因：①針(zhen)對(dui)船廠大量使(shi)用的(de)中(zhong)厚板(ban)材而(er)言,(常用的(de)5～6kW CO2激(ji)光(guang)切割(ge)機)切割速度與等(deng)離子相比(bi)要(yao)慢(man)許(xu)多(duo)，無法(fa)滿足(zu)當前造(zao)船形勢下“速度和效率(lv)優先”的(de)要(yao)求。②初(chu)始(shi)投資(zi)費用大(da)，設(she)備的(de)運行和維(wei)護(hu)費用高(gao)，投資(zi)回報少(shao)，這就(jiu)使(shi)本身利(li)潤(run)率(lv)極低(di)的(de)造(zao)船業(ye)壹時還(hai)難(nan)以承受(shou)。

　　盡管(guan)CO2激(ji)光(guang)切割(ge)機在造(zao)船業(ye)的(de)應用存在上述(shu)障礙，但近(jin)年(nian)來用於(yu)這(zhe)壹領(ling)域的(de)激(ji)光(guang)切割(ge)機和相關(guan)切割加工(gong)設(she)備構(gou)架(jia)的(de)技術和(he)工(gong)藝(yi)都(dou)有(you)了(le)壹些(xie)新進(jin)展(zhan)，使(shi)之較(jiao)以往更加貼近(jin)了(le)造(zao)船生產(chan)的(de)實(shi)際情(qing)況(kuang)。典(dian)型(xing)的(de)例(li)子當推“搭載(zai)型激(ji)光(guang)切割(ge)機”，其(qi)主(zhu)要(yao)的(de)特(te)點(dian)就(jiu)是將(jiang)緊湊(cou)、性能超(chao)群(qun)的(de)CO2激(ji)光(guang)切割(ge)機發生器直接(jie)裝載(zai)到激(ji)光(guang)切割(ge)機的(de)橫(heng)向移動滑(hua)車上(shang)，此種固(gu)定(ding)光(guang)程(cheng)的(de)方(fang)式(shi)，不(bu)但(dan)縮短(duan)了(le)光(guang)束傳輸路(lu)徑，保(bao)持了(le)激(ji)光(guang)光(guang)束特(te)性(xing)的(de)恒定(ding)，同(tong)時還(hai)大(da)大(da)拓(tuo)寬了(le)機器的(de)工(gong)作行程(cheng)範圍(wei)，增強了(le)船用大(da)尺度板(ban)材的(de)切(qie)割加工(gong)能力(li)，並能實(shi)現(xian)船廠多(duo)工(gong)位(wei)、連續工(gong)作的(de)切(qie)割作業(ye)要(yao)求；另外，這(zhe)款(kuan)新型機(ji)器設(she)備占(zhan)地(di)面積(ji)小，結構(gou)簡(jian)便，維(wei)護(hu)性能良好，加上開(kai)放(fang)式(shi)工(gong)作區(qu)域設(she)計(ji)，使(shi)板(ban)材的(de)裝(zhuang)載(zai)和零件(jian)、廢料的(de)下載(zai)過程(cheng)如同(tong)傳(chuan)統的(de)數(shu)控切割機(ji)，變(bian)得(de)十(shi)分(fen)容易(yi)。

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